重庆上海501大孔散热器_金宇水箱

成型加工过程

汽车散热器格栅材料ABS因吸湿性小，一般情况下可不经干燥即能加工，若经过干燥则制品表面可以达到更高的光泽度。

ABS散热器格栅采用注射成型方法制造。原辅料按配比混合，在常规塑料注射成型设备中成型，冷却脱模后得到ABS制件。成型收缩率为0．4％～o．7％。

ABS制件可以印刷各种各样的装饰花纹，可以真空镀金属，电镀层与ABS的黏结力比其他塑料高10～100倍。汽车散热器格栅常用ABS电镀制品。

如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把汽车停下来。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后，将发动机熄火。然后再等待一段时间，上海501大孔散热器，直到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按照规定量把冷却水补足之后，再检查一下冷却系统，确认没有其他故障之后，可以起动发动机，继续行驶。