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挖机高温开锅后的错误做法：

　　1.开锅后打开散热器：挖掘机干活出现开锅先后，有些挖掘机机主会直接打开水箱散热器来降温，其实这种方法是不对的。因此开锅后散热器的温度是很高的，如果此时急于打开散热器盖子，上海650大孔散热器加工厂，可能被喷出的热水给烫到，应该等挖掘机自然冷却后在添水。

　　2.开锅后立即停车：出现挖掘机开锅现象后不能立即停车，上海650大孔散热器采购，因为此时发动机温度较高，如果立即熄火停车会使散热器内的有些金属脱落，有可能使活塞、活塞环和缸套粘结在一起，引起其他挖掘机故障。

　　3.直接用冷水冲发动机：有些机主在出现了挖掘机开锅现象后，会直接用冷却冲发动机，以此来达到降低发动机温度的效果。其实这种方法虽然能够降温，但是直接用冷却冲发动机可能会造成发动机内部某些零部件的损坏，甚至可能会使发动机缸体、缸套等其他部件炸裂。

　　4.直接往散热器里面加冷水：有些机主会直接往散热器里面加冷水，这样可能会烫到机主。

机油散热器是汽车中十分重要的发动机部件，它可以将汽车运行中产生的热量通过冷却水让之起到降温的目的。可是我们知道，汽车在长期的使用过程中会损耗各汽车部件，就算是机油散热器也是不例外的，而这当中，机油散热器比较明显的就是散热性能变差，这是怎么回事呢，上海650大孔散热器，一起来了解下吧。

机油散热器对机油起到冷却的同时也起到防止机油变质的作用。若机油散热器破损会造成机油中进水或外部泄漏等。机油散热器出现部分堵塞时会造成机油压力下降，这是因为机油在散热器中的通过量减少，机油在发动机高温时的散热能力下降，从而导致机油的粘度降低，机油压力下降。

还有就是当管道阻塞不通时会出现管道破裂，散热器变形等情况。因此，定期检查机油散热器的开关及各部件的使用是十分有必要的。

因为多数车辆皆采用水冷式引擎，所以工程机械水箱在水冷引擎的冷却循环中，可分为「小循环」与「大循环」。小循环是指冷却水仅在引擎内循环，而大循环则是冷却水在引擎与热交换器 (水箱) 间循环。为什么要有大循环与小循环呢?主要是因为引擎在冷车时温度低，上海650大孔散热器哪里有，此时少量的冷却水在引擎内作小循环，使引擎能迅速达到工作温度;一旦引擎达到工作温度，控制大、小循环转换的温度控制阀 (俗称水龟) 则会开启，让冷却水能流至水箱内让空气将热带走，引擎温度越高，水龟开启的程度就越大，冷却水的流量也越大，好带走更多的热量。